La infraestructura vuelve a estar operativa dos días antes de lo previsto, tras los trabajos de mejora en Atocha Cercanías
El túnel de Sol ha recuperado este jueves 28 de agosto su circulación normal, después de permanecer cerrado desde el 19 de julio por las obras de ampliación en Atocha Cercanías. Con la reapertura, las líneas C-3 y C-4 vuelven a conectar con normalidad Chamartín y Atocha, y la estación de Sol vuelve a estar disponible para los usuarios.
Los trabajos forman parte del proyecto de Adif en Atocha Cercanías, que finalizará en 2026 y permitirá aumentar en un 33 % la capacidad del túnel de Sol, mejorar en un 50 % la fiabilidad de las líneas y reducir los tiempos de viaje. La actuación, incluida en el Plan de Cercanías Madrid, supone una inversión de 54 millones de euros.
Durante el cierre se habilitaron alternativas de transporte con trenes de reserva en Villaverde Alto y personal de atención al viajero en estaciones. También se reforzaron las líneas C-2, C-7, C-8 y C-10, que circulan por el túnel de Recoletos, para facilitar los transbordos necesarios.
El proyecto contempla además la ampliación del andén 5 en Atocha y una nueva configuración de vías que permitirá un esquema 4+4+2. Con esta distribución, cuatro vías se destinarán al túnel de Recoletos, cuatro al de Sol y dos al de Embajadores, incrementando la capacidad global de la estación.
Desde 2018, el Plan de Cercanías Madrid acumula más de 1.700 millones de euros de inversión, de los que 87 millones se destinan a estaciones y aparcamientos. El objetivo es garantizar un servicio más ágil y fiable a los millones de viajeros que utilizan a diario la red madrileña, según ha informado la compañía.
