Este nuevo servicio, que se estrenará en Leganés, dará cobertura a polígonos industriales y a nuevos desarrollos urbanísticos
La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha anunciado la puesta en marcha del primer autobús autónomo a demanda de España. Este nuevo servicio dará cobertura a polígonos industriales y a nuevos desarrollos urbanísticos. El proyecto piloto comenzará en Leganés para transportar a los trabajadores del Parque Tecnológico de la ciudad.
El Gobierno regional invertirá 300.000 euros en esta iniciativa, que se pondrá en marcha en 2026. De este modo, conectará esta zona periférica con el centro urbano y ofrecerá un transporte personalizado, flexible y eficiente energéticamente, según ha destacado Ayuso en la primera jornada del Debate del Estado de la Región.
La medida se probará durante dos años. Después de ese tiempo, y tras analizar los resultados, se decidirá su implantación definitiva en esta u otras localidades de la región.
El proyecto constará de dos fases. En la primera, el servicio se prestará como transporte regular adaptado a los horarios de las empresas del Parque Tecnológico. Por otro lado, en la segunda fase se incorporará un sistema de reservas a demanda. Así se podrán ajustar los recorridos en tiempo real y aumentar la eficiencia de la operación.
El autobús será 100 % eléctrico, con 300 kilómetros de autonomía y capacidad para 52 pasajeros. Además, se sumará a la flota de vehículos impulsados por energías limpias que crece cada año en la región.
La Comunidad de Madrid ya realizó una prueba similar en Leganés durante cinco días, con un recorrido circular por las calles de la localidad. En ese tiempo, el vehículo —operado por el Grupo Ruiz— transportó de forma gratuita a 1.200 pasajeros, incluidos usuarios con movilidad reducida. En total, completó 84 trayectos que sumaron más de 193 kilómetros.
Actualmente, de los 2.107 autobuses interurbanos que opera el Consorcio Regional de Transportes, el 55 % circula con combustibles alternativos. En concreto, 110 son eléctricos, 817 híbridos, 3 funcionan con hidrógeno y 224 con gas, licuado o comprimido.
