El Ayuntamiento de Madrid da por concluido el desarrollo urbanístico del barrio tras recepcionar la última vía pendiente, culminando más de dos décadas de trabajos
El Ayuntamiento de Madrid ha dado por finalizado el desarrollo urbano de Valdebebas tras la recepción de la última vía pendiente, la calle 51, un acto que ha estado presidido por el alcalde, José Luis Martínez-Almeida. Con este trámite se cierra oficialmente uno de los mayores proyectos urbanísticos de la capital, en el que ya residen más de 30.000 vecinos.
Durante el acto, el alcalde ha destacado el «gran legado urbanístico» que deja Valdebebas a la ciudad, subrayando el papel del paisajismo y la planificación del espacio público en un ámbito que, a su juicio, constituye «un auténtico éxito» en términos de sostenibilidad, vivienda, dotaciones y calidad urbana.
Almeida ha puesto en valor el esfuerzo normativo y administrativo realizado por el equipo de Gobierno municipal para agilizar trámites y reducir plazos burocráticos, con el objetivo de que el desarrollo pudiera culminar. También ha defendido la necesidad de seguir impulsando fórmulas de colaboración para afrontar el problema del acceso a la vivienda.
El desarrollo de Valdebebas se ha llevado a cabo a lo largo de más de 20 años gracias a la colaboración público-privada entre el Ayuntamiento de Madrid y la Junta de Compensación, con la implicación de distintas áreas municipales. El resultado es un ámbito de más de 10 millones de metros cuadrados que integra cerca de 14.000 viviendas, de las que más de la mitad son protegidas, junto a amplias zonas verdes, grandes avenidas y espacios pensados para una movilidad más sostenible.
Entre sus principales equipamientos destacan el parque forestal Valdebebas-Felipe VI, uno de los grandes pulmones verdes de la ciudad, el parque Princesa Leonor y diversas instalaciones deportivas al aire libre. A estas dotaciones se suman infraestructuras clave como el Hospital Isabel Zendal, el Centro Cultural Alfonso Ussía, el Puente de la Concordia que conecta con la Terminal 4 del aeropuerto sobre la M-12, el intercambiador de transportes y la futura Ciudad de la Justicia.
Con la finalización de este desarrollo, el Consistorio considera cerrado un proyecto que ha transformado de forma profunda el noreste de Madrid y que consolida a Valdebebas como uno de los mayores barrios nuevos de la ciudad.
