La modernización incorpora el sistema BAB, nuevos enclavamientos y mejoras en seguridad y capacidad en el tramo San Fernando–Azuqueca
Adif ha completado la renovación del sistema de gestión del tráfico y de señalización en la infraestructura ferroviaria que presta servicio a las líneas del Corredor del Henares del núcleo de Cercanías de Madrid (C-2, C-7 y C-8), con la modernización de las instalaciones en el tramo San Fernando de Henares-Azuqueca.
En el marco del Plan de Cercanías de Madrid, la actuación ha incluido la instalación y puesta en servicio del Bloqueo Automático Banalizado (BAB) en el tramo Vallecas Industrial-Vicálvaro, además de la actualización de este sistema en el resto de la infraestructura y en parte de la vía de contorno que facilita la movilidad en las mismas líneas.
La inversión total asciende a 36,87 millones de euros, de los cuales 12,75 millones corresponden al tramo San Fernando de Henares-Azuqueca.
El sistema BAB permite la circulación de los trenes en ambos sentidos de las dos vías, mejorando la fiabilidad de las instalaciones, incrementando su capacidad y flexibilizando las circulaciones ferroviarias.
Los trabajos han incluido la renovación de las instalaciones de seguridad asociadas a la señalización, con nuevos enclavamientos de última generación en las estaciones de Torrejón de Ardoz, Alcalá de Henares y Meco. Estos dispositivos controlan el correcto funcionamiento de las agujas, señales y sistemas de detección de trenes.
Además, se han instalado circuitos de vía de audiofrecuencia, nuevas señales LED y un sistema de protección del tren mediante balizas ASFA Digital, junto con adaptaciones técnicas en el Centro de Regulación de Circulación (CRC) de Madrid-Chamartín.
Esta mejora del Corredor del Henares se suma a la renovación de diversos elementos del sistema de electrificación del trayecto Madrid Atocha-San Fernando de Henares, adjudicada por cerca de 3 millones de euros, con el objetivo de reforzar la fiabilidad de la catenaria.
Por otro lado, Adif ha ejecutado la mejora de la accesibilidad de la estación de Vicálvaro y mantiene en marcha otras actuaciones como la reforma integral de la estación de Alcalá de Henares y el cambio de configuración de vías en la estación de Cercanías de Guadalajara para optimizar su operativa.
Adif enmarca esta actuación en el cumplimiento del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 9, orientado a promover infraestructuras sostenibles, fiables y de calidad.
