Alcalá aprueba la nueva estación de autobuses con el voto en contra de PSOE y Más Madrid
El Pleno del Ayuntamiento de Alcalá de Henares ha aprobado definitivamente el Plan Especial de la futura estación de autobuses interurbanos que se construirá en el número 132 de la Vía Complutense, en el antiguo Parque de Servicios. La propuesta ha salido adelante con el voto en contra de PSOE y Más Madrid.
Según ha defendido el equipo de Gobierno durante la sesión plenaria, el proyecto permitirá reorganizar el transporte interurbano de la ciudad y recuperar una parcela municipal actualmente degradada y sin actividad.
La concejala de Urbanismo y Movilidad, Cristina Alcañiz, ha explicado que el Plan Especial permitirá construir «una nueva estación de autobuses interurbanos en el número 132 de Vía Complutense, en el antiguo Parque de Servicios, con frente directo a Vía Complutense, principal eje de acceso a la ciudad».
La edil ha asegurado además que la actuación servirá para recuperar «un suelo municipal hoy degradado y sin actividad» y ha defendido que la nueva estación será «una infraestructura útil, pero también el motor de regeneración de toda una zona hoy degradada».
Durante el debate, Alcañiz ha lamentado que PSOE y Más Madrid «hayan vuelto a situarse en el no por el no», rechazando una infraestructura que, según ha señalado, «Alcalá lleva demasiado tiempo esperando».
El proyecto contempla una estación moderna con 11 líneas de autobuses interurbanos, dársenas cubiertas, aparcamiento con 161 plazas, plazas reservadas para personas con movilidad reducida, puntos de recarga para vehículos eléctricos, salas de espera climatizadas, taquillas y cafetería.
Según ha explicado la concejala, la ubicación elegida fue seleccionada tras estudiar cuatro alternativas junto al Consorcio Regional de Transportes. Finalmente se optó por el antiguo Parque de Servicios por criterios de funcionalidad, titularidad pública, impacto sobre el tráfico y capacidad de transformación urbana.
Además, el emplazamiento tendrá conexión directa con la A-2 al encontrarse a menos de 800 metros de uno de los enlaces con la autovía, lo que facilitará futuras líneas lanzaderas y permitirá eliminar la regulación de autobuses en zonas próximas a viviendas.
«Frente a quienes dejaron degradarse este espacio y ahora votan en contra de recuperarlo, este equipo de Gobierno trabaja para transformar la ciudad con proyectos reales, útiles y pensados para los vecinos», ha afirmado Alcañiz.
La concejala ha concluido asegurando que la aprobación del Plan Especial supone «un paso muy importante» para que Alcalá cuente con una estación de autobuses «a la altura de lo que los vecinos merecen».
