Metro de Madrid renovará casi 1.500 tornos para agilizar la entrada de viajeros
La Comunidad de Madrid invertirá 6,5 millones de euros en la mejora de los tornos de Metro para potenciar el flujo de viajeros y facilitar la validación de los títulos de transporte. El Consejo de Gobierno ha autorizado esta semana la adjudicación del servicio para la operación y mantenimiento de 1.468 equipos de acceso y canceladoras distribuidos en 69 estaciones de la red.
El contrato tendrá una duración de 48 meses y amplía de forma notable el número de dispositivos incluidos respecto al acuerdo anterior. Con esta actuación se busca garantizar la correcta operación, disponibilidad y seguridad de estos sistemas de control, que representan el 37 % de los tornos existentes en todo el suburbano y son esenciales para gestionar el paso de viajeros.
De los 1.468 dispositivos incluidos en el contrato, 681 corresponden a tornos de última generación, que ya están instalados o se encuentran en proceso de implantación. Estos equipos bidireccionales sustituyen a modelos antiguos y permiten aumentar la capacidad de paso, mejorando la fluidez en los accesos a las estaciones.
Además, ocupan menos espacio y cuentan con una interfaz más intuitiva, con pantallas que informan al usuario sobre la validación del título de transporte mediante gráficos y texto. También incorporan avisos acústicos y señales de iluminación LED en puertas y suelo, lo que mejora la accesibilidad y la experiencia de los viajeros.
La medida forma parte del plan de transformación tecnológica de Metro de Madrid, cuya segunda fase ya está en marcha. Este nuevo periodo contempla la renovación de 266 pasos de acceso y la instalación de 145 nuevas máquinas expendedoras en 20 estaciones, con una inversión superior a 14 millones de euros.
Los trabajos han comenzado en la estación de Ventas, donde ya se están sustituyendo los sistemas actuales por tornos inteligentes. Esta fase se suma a la primera parte del proyecto, que incluía la sustitución de 415 tornos y 196 máquinas de venta de títulos, con un grado de ejecución del 83% y del 76%, respectivamente.
Metro de Madrid está desarrollando un proceso de modernización de sus instalaciones para avanzar hacia un transporte público más eficiente y sostenible desde el punto de vista técnico y económico. Esta segunda fase del plan está cofinanciada en un 40% por el Programa FEDER 2021-2027.