Las obras de Atocha obligarán a modificar varias líneas de Cercanías Madrid desde el 17 de julio
Adif iniciará el próximo 17 de julio la fase decisiva de las obras de remodelación de la estación de Atocha Cercanías, unos trabajos que permitirán aumentar un 33 % la capacidad del túnel de Sol, mejorar la fiabilidad del servicio y optimizar la circulación ferroviaria en una de las infraestructuras más importantes de la red de Cercanías Madrid.
Para ejecutar estas actuaciones será necesario modificar el servicio entre el 17 de julio y el 6 de septiembre. Los trabajos se han programado durante el verano para minimizar las molestias a los viajeros y serán los últimos que afecten a la circulación por el túnel de Sol dentro de este proyecto de transformación.
La primera fase, entre el 17 y el 22 de julio, afectará a las líneas C-3, C-4 y C-5. La C-3 tendrá origen y destino en Villaverde Bajo, desde donde los viajeros deberán realizar transbordo a la C-4 para continuar hacia Atocha y Chamartín. La C-4A quedará suspendida entre Atocha y Parla, mientras que la C-4B mantendrá su servicio habitual. Por su parte, la C-5 iniciará y finalizará su recorrido en Atocha, por lo que también será necesario realizar transbordo para continuar el viaje.
Entre el 23 de julio y el 16 de agosto, la línea C-5 permanecerá interrumpida entre Villaverde Alto y Embajadores. Durante ese periodo se mantendrá el servicio entre Humanes/Fuenlabrada y Villaverde Alto y entre Móstoles El Soto y Embajadores con una frecuencia de diez minutos. Además, circularán trenes lanzadera entre Villaverde Alto y Méndez Álvaro, con paradas en Puente Alcocer, Orcasitas y Doce de Octubre.
Del 1 al 28 de agosto, las afecciones se trasladarán a las líneas C-2, C-7, C-8A, C-8B y C-10, que modificarán sus recorridos y frecuencias.
Finalmente, los fines de semana del 29 y 30 de agosto y del 5 y 6 de septiembre permanecerá cerrado el túnel de Sol entre Atocha y Nuevos Ministerios, por lo que las líneas C-3 y C-4 establecerán cabeceras provisionales en ambas estaciones.
Renfe permitirá a los viajeros con títulos válidos de Cercanías utilizar los autobuses de la EMT durante las afecciones al servicio. Asimismo, informará de todos los cambios a través del personal de atención al cliente, la megafonía en estaciones y trenes, la cartelería, las redes sociales y el canal oficial de WhatsApp.
Más capacidad para el túnel de Sol
La actuación, con una inversión cercana a los 56 millones de euros, transformará el esquema de vías de Atocha Cercanías, que pasará de una configuración 4+3+3 a otra 4+4+2. Con ello, las vías 1 a 4 se destinarán al túnel de Recoletos, las 5 a 8 al túnel de Sol y las 9 y 10 al túnel de Embajadores.
Según Adif, el nuevo esquema de explotación entrará en funcionamiento a partir de octubre y beneficiará especialmente a las líneas C-3 y C-4, al permitir una circulación más fluida durante la hora punta de la mañana y una gestión más eficiente del tráfico ferroviario cuando se produzcan incidencias.
Las obras incluyen la conexión definitiva de los túneles de Sol y Embajadores mediante un nuevo falso túnel, la puesta en servicio de la vía 8, la remodelación de vías y aparatos ferroviarios, la construcción de nuevas vías de apartado y la adaptación de los sistemas de señalización y control.
Con esta actuación culminará la transformación de Atocha Cercanías, una estación por la que el pasado año pasaron más de 82 millones de viajeros y que constituye uno de los principales nodos ferroviarios de España.
