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La Comunidad de Madrid inicia la ampliación de la Línea 5 de Metro hasta Barajas

La Comunidad de Madrid inicia la ampliación de la Línea 5 de Metro hasta Barajas

lunes, 19 de mayo de 2025 Redacción MiraCorredor

La ampliación de la Línea 5 de Metro en Madrid conectará Alameda de Osuna con el aeropuerto de Barajas en 1,7 kilómetros

La Comunidad de Madrid ha comenzado hoy las obras para la ampliación de la Línea 5 de Metro desde Alameda de Osuna hasta el Aeropuerto Adolfo Suárez–Madrid Barajas. El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, ha avanzado el inicio de las obras este lunes durante el desayuno informativo de Nueva Economía Fórum, en la capital.

La inversión prevista por el Gobierno regional es de 181 millones de euros para prolongar 1,7 kilómetros la línea hasta la estación de la Línea 8 que conecta con las terminales T1, T2 y T3 del aeropuerto.

Según Rodrigo, «viajar desde el centro de Madrid hasta el principal aeropuerto español, tercero en Europa, será ahora más rápido y sencillo». Se calcula que esta extensión beneficiará a 66 millones de usuarios, además de a los 40.000 trabajadores del aeropuerto.


🚇 La @ComunidadMadrid inicia las obras de ampliación de la Línea 5 de @metro_madrid al Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Bajaras.

➡️ Lo ha anunciado el consejero @jorgerodrigodo en el encuentro organizado por @NewEconomyForum.

+Info: https://t.co/eD9aw8y7dz pic.twitter.com/Ea2iYW8CbV

— Transportes e Infraestructura▪️Comunidad de Madrid (@Transportes_CM) May 19, 2025


La nueva estación se construirá siguiendo los estándares de funcionalidad, accesibilidad y seguridad del Metro de Madrid. Contará con un amplio espacio central de casi 20.000 metros cúbicos, cinco accesos, cuatro escaleras fijas y nueve mecánicas. Una de sus características más destacadas será la cubierta acristalada de 1.630 metros cuadrados, que permitirá la entrada de luz natural y ofrecerá vistas panorámicas al aeropuerto.

Para garantizar la eficiencia en las obras, la construcción combinará técnicas tradicionales, como el uso de pico y pala, y modernas, como la técnica cut and cover (muros pantalla). El proyecto cuenta con financiación europea, aportando un 40 % de los fondos el programa FEDER de la Unión Europea.

La Línea 5, que actualmente transporta una media anual de 77 millones de pasajeros, tiene una longitud total de 25 kilómetros, conecta con 10 líneas y dispone de 32 estaciones, incluyendo el ramal Ópera-Príncipe Pío.

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