Los trabajos que ocasionarán mayores incidencias de tráfico se desarrollarán en tres fases
Dentro del Plan de Accesibilidad e Inclusión 2021/28 llevado a cabo por Metro de Madrid, con el que se incrementará el número de estaciones plenamente accesibles para personas de movilidad reducida, se encuentra prevista la implantación de ascensores en la estación de Metro de Avenida de América. Con la reforma se instalarán un total de 10 elevadores que permitirán habilitar un nuevo recorrido accesible, conectando con los andenes de las líneas 4, 6, 7, 9 y el intercambiador de autobuses de Avenida de América, así como con las entradas a la calle en ambos extremos. De igual modo, en la citada estación de suburbano, se encuentran previstas actuaciones de modernización encaminadas a mejorar la impermeabilización, el drenaje y el saneamiento del recinto.
Los trabajos que ocasionarán mayores incidencias de tráfico en la calle María de Molina de Madrid se desarrollarán en diferentes fases:
Fases previas (del 18 de septiembre al 2 de octubre de 2023):
En este periodo se llevarán a cabo trabajos de demolición de mediana, adecuación de la huella para habilitar la circulación sobre la misma y desvíos de servicios afectados. Durante la fase previa los carriles de circulación afectados serán los más cercanos a la mediana en ambos sentidos de circulación, que estará ocupado permanentemente el sentido salida y puntualmente el sentido de entrada. Asimismo, pueden producirse afectaciones puntuales en algún carril contiguo en fin de semana. Dado que las ocupaciones variarán según el avance de los trabajos, se debe prestar atención a la señalización y a las indicaciones en su caso de los Agentes de Movilidad y de Policía Municipal, informa el Ayuntamiento de la capital.
Fase 1 (del 3 de octubre de 2023 al 9 de enero de 2024):
En este periodo se llevarán a cabo tareas de ejecución del pozo de pilotes y hormigonado. Las ocupaciones que se registrarán serán permanentes (las 24 horas del día). La configuración de María de Molina será de 3 carriles de circulación en sentido de entrada a Madrid y un único carril bus-taxi en sentido de salida.
Se proponen los siguientes itinerarios alternativos durante esta fase:
– Para los vehículos que circulan por María de Molina con sentido de salida de Madrid se recomienda:
- Tomar el túnel de María de Molina.
- Utilizar el itinerario Serrano, Diego de León, Francisco Silvela.
- Recorrer López de Hoyos hasta Francisco Silvela.
- Príncipe de Vergara, Marqués de Salamanca y José Ortega y Gasset.
– Para los vehículos que circulan por Príncipe de Vergara con sentido hacia Francisco Silvela y se vean afectados, se recomienda circular por Príncipe de Vergara y girar por cualquiera de las calles que le permiten acceder a Francisco Silvela (José Ortega y Gasset, Juan Bravo o Diego de León).
Fase 2 (del 10 de enero de 2024 al 10 de enero de 2026):
Las ocupaciones que se registrarán serán permanentes (las 24 horas del día). En esta fase la configuración de María de Molina será de 3 carriles de entrada a Madrid y 2 carriles de salida de Madrid.
El Ayuntamiento de Madrid recomienda a la ciudadanía la utilización del transporte público, evitar la circulación en vehículo privado por las calles afectadas por cortes de tráfico y para desplazamientos de largo recorrido la utilización de la M30 y M40.
