La inversión total supera los 531 millones de euros y permitirá frecuencias de hasta dos minutos en la línea más utilizada de la red
La Comunidad de Madrid destinará más de 81 millones de euros a la compra de ocho nuevos trenes para la Línea 6 de Metro. Estos convoyes de gálibo ancho se suman a los 40 ya encargados a la empresa CAF, lo que eleva el total a 48 unidades. La inversión global asciende a 531,2 millones de euros.
El nuevo material culminará la automatización de la línea circular, que registra una media diaria de más de 400.000 viajeros. Esta renovación permitirá reducir la frecuencia de paso a dos minutos y aumentar la capacidad de transporte.
Cada tren estará formado por seis coches intercomunicados, sin cabina de conducción. Esta configuración permitirá un 17 % más de espacio, con 1.385 plazas totales, de las cuales 165 serán con asiento. Además, contarán con zonas para sillas de ruedas, bicicletas y cochecitos infantiles.
Los nuevos modelos alcanzarán una velocidad máxima de 110 km/h, un 33 % más que los actuales, y consumirán un 20 % menos de energía. Incorporarán aire acondicionado, cámaras de videovigilancia, cargadores para móviles y sistemas de información acústica y visual mejorados.
Los trenes seguirán los colores corporativos de Metro, aunque con fondo blanco y puertas azules para mayor visibilidad. También incluirán bucle inductivo, una tecnología que mejora la audición de la megafonía para usuarios con audífonos.
Todos los convoyes cumplirán los estándares más exigentes en accesibilidad, seguridad y confort. Esta flota modernizada reforzará el servicio de la Línea 6, una de las más importantes de la red metropolitana.
Junto a estos 48 trenes, Metro de Madrid ha adquirido otros 40 de gálibo estrecho, destinados principalmente a la Línea 1, la más antigua de la red, inaugurada en 1919.
