Así son por dentro los nuevos trenes de Cercanías Madrid: enchufes en cada asiento y más espacio
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha presentado en un vídeo publicado en X los nuevos trenes de Cercanías Madrid, que incorporarán mejoras en capacidad, accesibilidad y confort para los viajeros.
Puente ha visitado esta semana el Centro de Ensayos de Stadler, en Albacete, donde se están realizando las últimas pruebas antes de entregar a Renfe las cinco primeras unidades de los modelos T100 y T200. Estos trenes comenzarán a circular a finales de verano, una vez completados los procesos de homologación, las simulaciones comerciales y la formación de maquinistas.
Ya están llegando. pic.twitter.com/S699uK9lEk
— Óscar Puente (@oscar_puente_) April 25, 2026
Se trata de las primeras unidades de un total de 79 trenes contratados por Renfe por 1.306 millones de euros. Estos modelos serán los de mayor capacidad de la compañía, con hasta 912 plazas en los T100 y 1.884 en los T200, lo que permitirá aumentar la capacidad en torno a un 20 % respecto a la flota actual.
Los nuevos convoyes operarán en todas las líneas del núcleo de Cercanías Madrid, excepto la C9, un servicio que transporta a diario a más de 730.000 viajeros, el 55 % de los desplazamientos de servicio público en España.
Fabricados por Stadler, los trenes combinan coches de uno y dos pisos y están diseñados para adaptarse a la demanda, pudiendo ampliar o reducir su longitud según las necesidades del servicio.
En cuanto a equipamiento, incorporan mejoras en accesibilidad y comodidad, con espacios para personas con movilidad reducida, acceso a nivel en varias puertas y zonas multifuncionales para bicicletas —hasta seis en los T100 y 18 en los T200— y carritos infantiles.
Además, contarán con enchufes y puertos USB en cada asiento, sistemas de información al viajero, videovigilancia, iluminación LED y climatización eficiente, con el objetivo de mejorar la experiencia de los usuarios en sus desplazamientos diarios.
Los trenes, de ancho ibérico, podrán alcanzar una velocidad máxima de 140 km/h y forman parte del plan de renovación de flota de Renfe, que contempla una inversión de unos 3.500 millones de euros en todo el país.
Durante la visita, el ministro destacó que la incorporación de estos convoyes «impactará directamente en la calidad de vida de los viajeros y demuestra nuestro compromiso con la mejora de la movilidad cotidiana».
