Ayuso pone en marcha la tuneladora Mayrit para ampliar la Línea 11 de Metro hasta Valdebebas
La máquina excavará cerca de seis kilómetros y permitirá incorporar nuevas estaciones a la llamada ‘Gran Diagonal’ del suburbano madrileño.
La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha asistido este jueves al inicio de la perforación del túnel de la Línea 11 de Metro con la puesta en marcha de la tuneladora Mayrit, en un acto celebrado en la futura estación de Comillas.
La máquina excavará los 5.593 metros que separarán Comillas del nuevo intercambiador de Conde de Casal a un ritmo medio de 15 metros diarios, unos 500 metros al mes, lo que permitirá incorporar cinco nuevas estaciones a este tramo de la denominada ‘Gran Diagonal’.
Durante su intervención, Ayuso ha destacado que se trata de la «obra de mayor alcance en muchísimo tiempo» y ha asegurado que el proyecto «va a cambiar la vida del suburbano madrileño» y de los «millones de pasajeros que cada día confían en él».
«Con estas mejoras y ampliaciones, Metro de Madrid conecta barrios, personas y proyectos vitales de todos los que vivimos en esta gran región. En Madrid somos y pensamos en comunidad», ha subrayado.
En la ejecución de este tramo participarán más de 300 operarios que trabajarán los siete días de la semana en turnos continuos. La tuneladora avanzará instalando anillos formados por dovelas que refuerzan el túnel a medida que progresa.
Para la construcción serán necesarias 32.000 toneladas de acero, 210.000 metros cúbicos de hormigón y más de 25.000 dovelas, cuya fabricación comenzó en septiembre de 2025 en una planta específica.
Este proyecto forma parte de una ampliación más ambiciosa de la Línea 11 que conectará Cuatro Vientos con Valdebebas, con una inversión total de 880 millones de euros. En el conjunto del trazado se contemplan nuevas estaciones que mejorarán la conexión entre el sur y el este de la capital.
Además, la prolongación del tramo norte permitirá enlazar Mar de Cristal con Valdebebas, dando servicio a enclaves como IFEMA, la futura Ciudad de la Justicia o la Terminal 4 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
Las obras incluyen también medidas para reducir el impacto ambiental, como la restauración de zonas verdes y actuaciones compensatorias en el entorno afectado.
