La Comisión Europea corrige al Gobierno y confirma que el plan de recuperación y resiliencia español incluye el cobro de peajes en 2024
La Comisión Europea ha corregido este jueves al Gobierno y ha confirmado que el plan de recuperación y resiliencia español aprobado por Bruselas incluye el compromiso de adoptar una ley sobre movilidad sostenible y financiación del transporte y de introducir un mecanismo de pago por el uso de carreteras a partir de 2024, aunque hace apenas tres días la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, lo desmintiese «categóricamente».
«Entendemos que el plan español se refiere a un mecanismo de pago por el uso de las carreteras que comenzará en 2024 en línea con el principio de quien contamina, paga», ha confirmado en rueda de prensa la portavoz económica de la Comisión, Veerle Nuyts, según informa Europa Press.
La medida fue anunciada hace una semana por el director de la Dirección General de Tráfico (DGT), Pere Navarro, aunque después se desdijo, y fue desmentida posteriormente por la ministra de Transportes, que daba por «zanjada» la polémica surgida en torno al posible pago de un peaje por el uso de las autovías en España, como se refleja en el documento enviado por el Gobierno de Pedro Sánchez a Bruselas con las medidas propuestas por el Ejecutivo español para cobrar los fondos europeos.
Ahora, el Ejecutivo comunitario ha confirmado que la medida aparece en el plan enviado por el Gobierno español y que fue aprobado tanto por Bruselas como por los Estados miembro y aparece ligado, en concreto, al desembolso del quinto tramo del plan, que asciende a más de 8.000 millones de euros.
