Tendrá una capacidad para 7.950 personas
El estadio Wanda Metropolitano, en el que la próxima temporada jugará el Club Atlético de Madrid, tendrá una estación de Metro a las puertas del campo.
Esta estación se rebautizará, como ya se anunció en su momento, de Estadio Olímpico (nombre actual) a Estadio Metropolitano (nombre con el que se llamará en un futuro próximo).
Estadio Metropolitano será la estación de Metro, de las construidas hasta el momento, con las mayores dimensiones de toda la red de las 301 estaciones en total.
En su momento, la estación de Estadio Olímpico formaba parte de ese sueño de albergar unos Juegos Olímpicos en la capital.
Por esa razón, las dimensiones de la estación se pensaron para poder acoger a una gran cantidad de personas, en un momento dado, como las ceremonias de clausura o inauguración de los Juegos Olímpicos.
La capacidad con la que cuenta la estación es para 7.950 personas, es la estación más larga de la red, la que posee el mayor vestíbulo y cuyos andenes duplican las dimensiones de cualquiera de las demás estaciones.
Desde la Consejería de Transportes, dirigida por Pedro Rollán, han anunciado que, desde el Gobierno Regional, están preparados para poder dar servicio a toda la gente que, a partir de septiembre, inundará los pasillos de Estadio Metropolitano.
Como dato curioso, podemos señalar la decoración de las paredes de la estación, con motivos deportivos y personas saltando y corriendo a lo largo de las vías.
El diseño también apoya la idea de dar servicio a grandes masas de personas, con la existencia de túneles de grandes fondos de saco, ello hace que la sucesión de los trenes se haga en el menor tiempo posible.
La línea de Metro a través de la cual se podrá llegar al Wanda Metropolitano será la 7 y la 7B (MetroEste), con la que será más fácil el acceso desde los municipios del Corredor del Henares.
El acceso principal con el que contará la estación está situado en el parque que se encuentra junto al campo, que se abrirá en el momento en el que el estadio comience a dar su servicio.
El otro acceso actualmente no está ni siquiera construido, debido a que, en su momento, no se creyó necesario.
Sin embargo, desde la Consejería han asegurado que habrá que concretar la construcción de ese acceso en los próximos meses para poder dar un servicio lo más eficientemente posible por parte de Metro.
