FACUA Consumidores en Acción ha elaborado un estudio comparativo sobre las tarifas de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en las diecisiete comunidades autónomas. Aquí en el Corredor del Henares, Alcalá de Henares y Coslada cuentan con las tarifas más caras de todo Madrid
Las comunidades autónomas regulan la tarifa que debe aplicarse o un precio máximo, por debajo del cual pueden competir los operadores públicos y privados que operan en el sector. Sólo la Comunidad de Madrid ha renunciado a la regulación tarifaria (desde febrero de 2011), justo donde hoy es más cara la ITV para los turismos diesel. Por eso FACUA reclama al Gobierno madrileño que vuelva a regular las tarifas, de manera que cada año se fijen precios máximos en el sector.
Según datos de FACUA facilitados a MiraCorredor.tv, aquí en el Corredor del Henares, de los casos analizados en el informe, el de Alcalá es el más caro en turismos con motores diésel, siendo la media de 55,05 euros por inspección. En vehículos de gasolina el precio medio baja hasta los 39,05 euros. Se acerca Coslada en cuanto al precio medio de una inspección para un turismo diésel, 55,04, que en el caso de vehículo de gasolina baja hasta los 44,04 euros de media. En Arganda, por ejemplo, la media está en 51,05 euros en turismos diésel y en 36,05 euros en vehículos de gasolina. Alcalá de Henares se convierte en el segundo punto más caro de toda la Comunidad de Madrid, donde más cuesta pasar la ITV en diésel, aunque Coslada se le acerca y es más caro en vehículos de gasolina por lo que también se sitúa entre los puntos más caros, no solo de Madrid, también, junto con Alcalá, del resto de España.
FACUA explica que hay comunidades donde sólo operan centros de inspección públicos (dependientes de la administración o de una empresa pública), en otras únicamente operadores privados y también hay casos en los que conviven estaciones de ITV públicas y privadas. En España estos regímenes hacen que existan distintos precios; tarifas y precios privados y tasas. Esto motiva que en algunas comunidades autónomas se aplique IVA y en otras no; que en unas exista un mayor control de los importes, pues las tasas se someten a aprobación pública, mientras que en otras la liberalización del sector, como en Madrid, no tenga establecido un precio mínimo ni máximo.
El precio más caro para las inspecciones es el que se aplica de media en Madrid para los turismos diésel, 53,30 euros. A las tarifas aplicadas hay que sumar la tasa de tráfico fijada por el Ministerio del Interior en 3,90 euros.
Las mayores subidas de precio de la ITV para turismos de hasta ocho plazas se han producido en Madrid, con un incremento medio del 2,5% en gasolina con catalizador y un 2,3% en diésel y en Murcia (un 1,6% de media; un 2,4% para los automóviles de gasolina con catalizador en las estaciones públicas y un 2,2% en diésel, porcentaje que se sitúa en el 1% en el caso de las concesionarias).
Madrid tiene las tarifas más elevadas para turismos diésel, 53,30 euros, seguido de Comunidad Valenciana, 51,64 euros, y Cantabria, 48,80 euros.
En motocicletas y ciclomotores, Madrid tiene las tarifas medias más elevadas, 33,45 euros, seguida de Galicia, 30,40 euros (para las motocicletas). Y ello frente a los 12,38 euros de Murcia (11,20 euros o 13,55 euros, según se trate de estaciones de la Administración o de empresas privadas, respectivamente) y los 13,66 de la Comunidad Valenciana.
Fuente imagen: FACUA.
