Las obras tendrán una duración prevista de 14 meses
El próximo lunes, 3 de marzo, arrancan las obras de ejecución del Proyecto de adecuación de la Avenida de Camarma entre la A-2 y la Avenida de Gustavo Adolfo Bécquer, que supondrán el desdoblamiento de la carretera M-119, que une Alcalá de Henares con Camarma de Esteruelas.
Las obras tendrán una duración prevista de 14 meses y tendrán afectación a la actual M-119, entre la conexión con la A-2 y la rotonda de conexión con la Avenida de Gustavo Adolfo Bécquer, ha informado este viernes el Ayuntamiento de Alcalá.
Con el fin de facilitar la movilidad del tráfico, se recomiendan los siguientes itinerarios alternativos:
– Acceso Alcalá de Henares – Carretera de Camarma M-119:
- Carretera M-119, calle Gustavo Adolfo Bécquer – Avd. Benito Pérez Galdós – Calle José María Pereda – Avd. de la Alcarria – calle Ferraz.
- Carretera M-119, calle Gustavo Adolfo Bécquer – calle Villamalea – Avd. de Meco – calle Pedro Sarmiento de Gamboa.
– Salida Alcalá de Henares – Carretera de Camarma M-119:
- Calle Doctor Marañón – calle Miguel de Unamuno – calle Dámaso Alonso – calle Octavio Paz – Avd. de Benito Pérez Galdós – calle Gustavo Adolfo Bécquer – carretera M-119.
- Calle Doctor Marañón – calle Miguel de Unamuno – calle Dámaso Alonso – calle Octavio Paz – Avd. de los Jesuitas – calle Gustavo Adolfo Bécquer – carretera M-119.
Desde la Policía Local se ruega a los vecinos y visitantes que, cuando se desplacen en sus vehículos, «respeten las señales existentes y extremen la precaución».
El proyecto, formulado por la Junta de Compensación del Sector 28C y por la Junta de Compensación Poliseda Sector 20-B, cuenta con un presupuesto estimado de 6,8 millones de euros y consiste en la ejecución de dos nuevos enlaces en la Avenida de Camarma, con los que dar acceso al desarrollo urbanístico del polígono UE-20B y al Sector 28C, así como en la duplicación de la vía, en el tramo de afección, dotándola así de dos calzadas separadas, con dos carriles por sentido de circulación. También incluye dos pasos peatonales para el cruce de la avenida, uno a la altura de la Unidad de Ejecución UE-20B y otro a la altura del Sector 28C.
La alcaldesa Judith Piquet explicó que, tras la cesión de este tramo de carretera por parte de la Comunidad de Madrid, la aprobación de este proyecto es «una excelente noticia, ya que mejorará la movilidad en los nuevos desarrollos urbanísticos en Las Sedas y el Olivar, con la conexión con la Carretera de Camarma y Espartales Norte. Además, se facilitará el paso al Gran Parque de Espartales».
Actualmente, la Avenida de Camarma comunica la parte norte de Alcalá desde la glorieta que sirve de acceso a la A-2 en su kilómetro 30, hasta la glorieta que une la Avenida de Gustavo Adolfo Bécquer y la Carretera M-119, que va a Camarma de Esteruelas. Una particularidad de este proyecto es la resolución de los enlaces de la Avenida de Camarma con los nuevos desarrollos UE-20 B y sector 28-C mediante el empleo de glorietas. Se emplean dos carriles para cada una de las grandes glorietas, separados físicamente mediante bordillos y unas pequeñas medianas de hormigón. De esta manera, se reduce el número de intersecciones y se encauza el tráfico previo a la entrada de la propia glorieta, informó en su momento el Ayuntamiento de Alcalá.
La obra se desarrollará en dos fases: la primera fase de las obras es la parte comprendida desde la glorieta del Sector 28-C hasta la glorieta existente que enlaza con la Avenida de Gustavo Adolfo Béquer, al norte de la actuación. En esta fase se incluye la ejecución de las dos glorietas, la pasarela norte, las dos paradas de autobús y tres caminos peatonales. La segunda fase es la parte comprendida desde la glorieta de la A-2 hasta unos 100 metros al sur de la glorieta que da acceso al sector 28-C. En esta fase se incluye la ejecución del paso inferior y un camino peatonal.
