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Llega a Meco el camión en circulación más grande de España

Llega a Meco el camión en circulación más grande de España

jueves, 21 de diciembre de 2017 Redacción MiraCorredor

El Dúo Tráiler, un camión de 31,75 metros y 70 toneladas de Masa Máxima Autorizada 

El Dúo Tráiler, un camión de 31,75 metros y una MMA (Masa Máxima Autorizada) de 70 toneladas, ha circulado esta semana por primera vez en España, entre la Plataforma Logística de Plaza de Zaragoza y la localidad de Meco (Madrid).

Este recorrido del camión del Grupo Sesé ha sido el primero autorizado por la Dirección General de Tráfico (DGT) en España para un vehículo con la configuración del Dúo Tráiler, según ha informado la empresa.

Se trata de una iniciativa pionera en España, impulsada por el Grupo de Transportes Sesé y la participación de la carrocera Lecitrailer; el departamento de Ingeniería Mecánica de la Universidad de Zaragoza, como certificador de los estudios, análisis y resultados; y la DGT.

El objetivo de esta primera prueba es demostrar la viabilidad operativa de los Dúo Tráiler y obtener unos primeros datos de consumo y emisiones que puedan avalar en un futuro su circulación regular.

Por ello, el Dúo ha llevado incorporados sensores que han monitorizado dichos parámetros, además de los aspectos relacionados con la seguridad: frenada, maniobrabilidad, resistencia de elementos mecánicos, etc.

Los Dúo Tráiler conllevan un importante ahorro en costes de logística al incrementar la eficiencia y la competitividad del sector debido a unos consumos t/km inferiores a los de cualquier otra composición vehicular existente, reducen el número de vehículos en carretera con la subsiguiente mejora en términos de siniestralidad que esto conlleva, y contribuyen a la mejora medioambiental mediante la reducción de emisiones de CO2 y de otros gases contaminantes.

La empresa recuerda que ya puso en marcha hace ahora un año y medio el primer Mega Tráiler que circuló por las carreteras españolas, y que ha supuesto un importante ahorro en costes de logística al reducir el precio de la tonelada transportada y optimizar las rutas.



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