Metro de Madrid cerrará un tramo de esta línea desde el 28 de marzo hasta final de año: estas son las paradas afectadas
La interrupción del servicio afectará a varias estaciones durante meses mientras avanzan las obras de renovación de la estación de Santiago Bernabéu.
La Comunidad de Madrid avanza en la renovación integral de la estación de Santiago Bernabéu, cuyos trabajos ya han superado el 40% de ejecución.
La próxima fase de las obras obligará a interrumpir temporalmente el servicio de la Línea 10 de Metro de Madrid entre Nuevos Ministerios y Cuzco a partir del 28 de marzo, una situación que se prolongará previsiblemente hasta finales de año. Los trenes circularán con normalidad en el resto del recorrido, tanto en el tramo norte como en el sur, pero no podrán atravesar ese punto mientras duren los trabajos.
Esta etapa está vinculada a la integración de la infraestructura actual en el nuevo diseño de la estación, una actuación incompatible con el funcionamiento habitual del servicio. Pese a las obras iniciadas en febrero de 2024, la línea ha mantenido su circulación sin alteraciones hasta ahora.
Para garantizar la movilidad de los usuarios, Metro habilitará un servicio especial gratuito de autobuses que cubrirá el tramo afectado.
Este recorrido conectará Nuevos Ministerios, Santiago Bernabéu y Cuzco, e incluirá también Plaza de Castilla para facilitar los desplazamientos en este punto de la capital.
El dispositivo contará con diez autobuses de la Empresa Municipal de Transportes, que circularán con una frecuencia aproximada de entre tres y cinco minutos. Además, Metro reforzará el servicio en las líneas 1 y 9 para facilitar los desplazamientos durante el periodo de obras.
La renovación integral de la estación cuenta con una inversión de 66 millones de euros y forma parte de las actuaciones del Ejecutivo regional para mejorar la accesibilidad en la red de transporte público. Con esta intervención, la estación triplicará su superficie y se convertirá en 100% accesible, gracias a la instalación de 12 ascensores y 24 escaleras mecánicas.
El rediseño sustituirá los actuales pasillos por un gran vestíbulo central desde el que se podrán visualizar los distintos niveles y la llegada de los trenes, facilitando el acceso desde la calle hasta los andenes y mejorando la gestión del flujo de pasajeros.
La actuación busca responder al elevado tránsito de viajeros que registra esta estación, especialmente en días de partido y grandes eventos en el estadio. En 2025, la infraestructura contabilizó cerca de cuatro millones de entradas, superando los 34.000 usuarios en jornadas con encuentros destacados.
El objetivo del Gobierno regional es inaugurar la nueva estación durante el primer trimestre de 2027, coincidiendo con el 125º aniversario de la fundación del Real Madrid y el 80 aniversario del estadio Santiago Bernabéu.

